전국경제인연합회(전경련)가 최근 어려움을 겪고 있는 조선업의 해법으로 레저선박 제조업과 서비스산업이 융복합된 해양레저산업을 새로운 성장동력으로 키워야 한다고 30일 제안했다.
  전경련은 5월 31일 ‘바다의 날’을 맞아 외국 해양레저산업 성공사례를 소개하고 요트 등 고부가가치 선박제조업과 새로운 관광산업 ‘바닷길’ 육성을 통해 해양레저산업을 키우자고 주장했다.
전경련은 “조선 강국인 우리나라는 우수한 인력, 생산시설 등을 갖고 있어 고부가가치 선박 제작에도 강점이 있을 뿐 아니라 지구둘레 3분의 1, 중국 41배(국토면적, 대비) 길이의 해안선을 갖고 있어 해양관광 환경도 우수하다”고 설명했다.
  전경련에 따르면 레저선박 제조 과정은 가공, 용접, 페인트 등의 생산공정이 일반 선박을 만드는 과정과 유사하기 때문에 전환 교육만 실시하면 조선분야의 우수 인력들을 레저선박 제조분야로 전환할 수 있다. 또한 국내 대부분의 중소형 조선소 제조시설의 핵심인 선대, 도크 등은 대형요트를 제작하고 수리하는 설비로 활용이 가능해 유휴 생산설비도 전환해 활용할 수 있다.
  추광호 전경련 산업본부장은 “외국 사례의 벤치마킹을 통해 우리가 가진 조선산업 경쟁력을 해양레저산업 활성화의 계기로 삼아야 한다”고 말했다.