국내 조선업계가 미래의 먹거리로 떠오르고 있는 해저(Subsea)시장 공략에 본격 나선다. 업계는 일반 선박과 해상플랜트에 이어 Subsea프로젝트가 조선산업의 차세대 성장 동력이 될 것으로 보고 있다. 업계에 따르면 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등으로 이뤄진 컨소시엄은 오는 7월 시작되는 지식경제부의 Subsea 해양플랜트 사업 참여를 추진 중이다.

 수심 3,000m이상 심해에 매장된 석유 ․ 가스의 채굴, 분리, 이송, 저장, 하역 등에 관한 기술을 개발하는 프로젝트로 지능형 심해플랜트 엔지니어링 기술, 친환경 부유식 탑사이드 시스템, 高신뢰성 Subsea 제작처리 시스템 등의 과제가 포함된다. 이달 말 최종 사업자로 선정되면 정부 지원을 받아 6년(원천기술 3년 응용 3년)간 기술개발을 진행하게 된다.

 빅3는 전담팀(TF)을 구성하고 인수 ․ 합병(M&A)을 추진하는 등 자체역량 확보에도 속도를 내고 있다. 대우조선해양 신사업 준비팀 관계자는 “Subsea 기술은 진입장벽이 높고 선진국 업체들이 선점하고 있는 만큼 정부 지원과 산 ․ 학 ․ 연 협조를 통해 시장 진출을 앞당길 수 있을 것”이라고 말했다.

 Subsea는 심해 유정에서 원유를 뽑아내 ‘바다 위’ FPSO 등 해상 처리시설로 올려 보내는 데 필요한 설비로 드릴링 장비, 불순물 제거 분리장치, 유압 조절 집합관, 원유를 해상으로 올려 보내는 전기모터 펌프와 파이프 등으로 구성된다.

 해저 분야 실적이 거의 전무하다시피 한 국내 조선업계가 Subsea 산업에 주목하는 것은 해상 설비 산업보다 구모가 3배 크고 부가가치가 높기 때문으로 시장조사기관 Douglas Westwood는 수심 500m 이상의 Subsea 산업규모가 2013년 250억불에 이를 것으로 내다봤다. 업계와 정부는 2015년 턴키방식으로 국제 경쟁 입찰 참여를 시도한다는 방침이다.

<기사출처 : 조선속보>